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Compétence 1 : Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul.

 

1. Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer les vérifications intérieures et extérieures

2. Entrer, s'installer au poste de conduite et en sortir

3. Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire

4. Démarrer et s'arrêter

5. Doser l'accélération et le freinage à diverses allures

6. Utiliser la boîte de vitesses

7. Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire

8. Regarder autour de soi et avertir

9. Effectuer une marche arrière et un demi-tour en sécurité.

 

Compétence 2 : Appréhender la route et circuler dans des conditions normales.

 

1. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte

2. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de direction

3. Adapter l'allure aux situations

4. Tourner à droite et à gauche en agglomération

5. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité

6. Franchir les carrefours à sens giratoire et les rond-points

7. S'arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau.

 

Compétence 3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers.

 

1. Évaluer et maintenir les distances de sécurité

2. Croiser, dépasser, être dépassé

3. Passer les virages et conduire en déclivité

4. Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie

5. S'insérer, circuler et sortir d'une voie rapide

6. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense

7. Connaître les règles relatives à la circulation inter-files des motocyclistes

8. Conduire quand l'adhérence et la visibilité sont réduites.

 

Compétence 4 : Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.

 

1. Suivre un itinéraire de façon autonome

2. Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie

3. Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer

4. Connaître les comportements à adopter en cas d'accident : protéger, alerter, secourir

5. Faire l'expérience des aides à la conduite du véhicule (régulateur de vitesse, limiteur, ABS, aides à la navigation ....)

6. Avoir des notions sur l'entretien, le dépannage et les situations d'urgence

7. Pratiquer l’éco conduite.

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PARCOURS THEORIQUE

 

La formation théorique porte sur des questions « du code de la route » (photo ci-contre). Chacun pourra choisir son (ses) option(s) d’apprentissage en fonction de sa disponibilité et de son rythme : 

 

  - Dans les locaux

  - En ligne chez-soi 

  - Les deux à la fois 

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La formation se déroule collectivement, dans les locaux l’école de conduite. Elle englobe 10 thématiques spécifiques . Le rôle de l’enseignant est de s’adapter, de suivre votre progression et d’animer ces leçons.

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L’objectif est de vous amener à prendre conscience des risques de la conduite, de la nécessité de partager la route, de protéger les plus fragiles et de comprendre les enjeux d’une conduite respectueuse de l’environnement. Vous aurez alors conscience de l’importance de ce qu’on appelle les « facteurs d’accidents » :

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- la vitesse, l’alcool

- les stupéfiants

- la fatigue

- les distracteurs

- les influences

- les pressions sociétales …

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-> comprendre pourquoi ces règles existent et les appliquer. 

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L’application Class Rousseau, pour l'apprentissage du code, permet un suivi pédagogique individuel. Sur votre smartphone (ou tablette à disposition des élèves à l'auto-école) vous y retrouverez votre parcours de formation et des statistiques pour évaluer vos avancées et vos lacunes. 

 

La compréhension de la théorie facilite l’apprentissage pratique de la conduite.

Un bon apprentissage du code de la route engendre une bonne approche de la "conduite". Dans le cas contraire le temps d’apprentissage de la conduite sera plus long.

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PARCOURS PRATIQUE

 

Pendant la phase pratique, vous serez amené à circuler :

• sur route et voie rapide,

• en agglomération,

• sur routes sinueuses, étroites, avec de fortes déclivités (routes de montagne),

• en situation d’intempéries (pluie) et de visibilité réduite (brouillard)),

• sur des routes parfois dégradées par le climat tropical,

• la nuit (plus favorablement à l’approche de l’hiver).

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Les 4 compétences vues dans le REMC seront validées par des évaluations réaliser à l'aide du livret d'apprentissage. Ces compétences sont « transversales », elles sont en lien les unes avec les autres. Il est donc possible, en fonction des circonstances et de la progression de l'élève de choisir de travailler des sous compétences dans un ordre non chronologique mais cela tout en s'adaptant à ce dernier. 

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Exemple pour les élèves de La Chaloupe et des environs :

 

Habitants des «  hauts », vous aurez à adapter votre conduite à des routes étroites et sinueuses, quotidiennement, avec des virages et des tournants en lacet. Vous apprendrez à utiliser votre véhicule, durant quelques leçons, mécaniquement soumis à de fortes déclivités (côtes, pentes).

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Cours collectifs :

 

Des stages sous forme de cours collectifs sont organisés mais ne sont pas obligatoires. Les élèves conduiront à tour de rôle sur une demi-journée ou une journée : Courtes séquences de conduite alternées d’observations pédagogiques, d’auto-évaluations, de travail interactif, d’évaluations, de conduites commentées... L’objectif est de s’enrichir des qualités et du retour des autres participants et de travailler dans des situations diverses.